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Eurobikes

Casque Intégral

ICON Airflorm MIPS Manik'RR Rouge

Référence: 35360

Casque intégral ICON Airflorm MIPS Manik'RR Rouge

L’Airform Manik-RR a été conçu pour offrir un confort élevé dès le premier instant. Son intérieur Hydradry™ aide à évacuer l’humidité générée pendant la conduite, maintenant une agréable sensation de fraîcheur même lors des trajets les plus longs.

L’Icon Airform Manik-RR MIPS a été développé pour les motards qui souhaitent se distinguer tant par leur style que par leur niveau de protection. Sa déco accrocheuse dans des tons rouges transmet toute l’essence d’Icon, tandis que son équipement complet permet de profiter de chaque trajet avec un haut niveau de sécurité et de confort.

Le Icon Airform Manik-RR MIPS allie une apparence saisissante à un équipement très complet, offrant un casque prêt à affronter aussi bien les trajets quotidiens que les longues routes avec un haut niveau de protection, de confort et de personnalité.

Spécifications :

  • Brille dans l'obscurité : doté d'une peinture de base qui brille entièrement dans l'obscurité.
  • Système de ventilation continue.
  • Écran ICON Optics™ antibuée avec système Rapid-Release™.
  • Coque en polycarbonate moulée par injection pour une plus grande résistance.
  • Géométrie interne à flux d'air.
  • Tour de cou sculpté.
  • Système de verrouillage positif de l'écran Prolock™.
  • Écran solaire interne Dropshield™ avec commande extérieure.
  • La visière Dropshield™ doit uniquement être utilisée avec l'écran principal complètement fermé.
  • Déflecteur nasal moulé amovible.
  • Doucblure intérieure Hydradry™ en 3 parties, amovible et absorbant l'humidité.
  • Poches internes pour haut-parleurs compatibles avec le dispositif Bluetooth ICON R.A.U.
  • Inclut le Dark Smoke DropShield™ et le Rubatone Black Speedfin™.
  • Inclut les écrans Clear et Blue RST Optics™ ; le Speedfin™ inclut un insert Blue DayGlo.
  • Certifié : ECE 22.06
  • Équipé du MIPS : une couche à faible friction à l'intérieur du casque permet un mouvement multidirectionnel de 10 à 15 mm lors de certains impacts angulaires, dans le but d'aider à réduire la force de rotation sur la tête.