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Eurobikes

Casque Intégral

ICON Airflorm MIPS Manik'RR Violet

Référence: 35361

Casque intégral ICON Airflorm MIPS Manik'RR Violet

L'Airform Manik-RR a été conçu pour offrir un confort élevé dès le premier instant. Son intérieur Hydradry™ aide à évacuer l'humidité générée pendant la conduite, maintenant une agréable sensation de fraîcheur même lors des trajets les plus longs.

Le casque Icon Airform Manik-RR MIPS a été développé pour les motards qui souhaitent se démarquer tant par leur style que par leur niveau de protection. Sa graphique saisissante dans les tons violets transmet toute l'essence d'Icon, tandis que son équipement complet permet de profiter de tout trajet avec un niveau élevé de sécurité et de confort.

Le Icon Airform Manik-RR MIPS combine une apparence percutante avec un équipement très complet, offrant un casque prêt à affronter aussi bien les trajets quotidiens que les longues routes avec un niveau élevé de protection, de confort et de personnalité.

Spécifications :

  • Brille dans l'obscurité : doté d'une peinture de base qui brille entièrement dans le noir.
  • Système de ventilation continue.
  • Écran ICON Optics™ antibuée avec système Rapid-Release™.
  • Calotte en polycarbonate moulée par injection pour une résistance accrue.
  • Géométrie interne à flux d'air.
  • Rebord de nuque sculpté.
  • Système de verrouillage positif de l'écran Prolock™.
  • Visière intérieure Dropshield™ avec interrupteur extérieur.
  • La visière Dropshield™ ne doit être utilisée qu'avec l'écran principal complètement fermé.
  • Déflecteur de souffle moulé et amovible.
  • Dossier intérieur Hydradry™ en 3 pièces, amovible et absorbant l'humidité.
  • Poches intérieures pour haut-parleurs compatibles avec le dispositif Bluetooth ICON R.A.U.
  • Inclut une Dark Smoke DropShield™ et une Rubatone Black Speedfin™.
  • Inclut des écrans Clear et Blue RST Optics™ Speedfin™ avec insert Blue DayGlo.
  • Certifié : ECE 22.06
  • Équipé du MIPS : une couche à faible friction à l’intérieur du casque permet un mouvement multidirectionnel de 10-15 mm lors de certains impacts angulaires, dans le but d’aider à réduire la force de rotation sur la tête.