Levier Brembo Rcs 19 Corsa Corta

La nouvelle la plus importante caractéristique de la 19RCS CORSA CORTA est qui donne au pilote la possibilité d'ajuster la position du point d'attaque de freinage, « point de morsure » vos préférences de conduite grâce à un commutateur facilement accessible situé sur le côté haut de la pompe (technologie d'enregistrement en attente de brevet).

BOMB, trois cartes

Le sélecteur, par un mécanisme de came permet à l'utilisateur de choisir entre trois différentes configurations de réponse.

Avec le réglage normal, la pompe identifiée par la lettre N, la position du point d'attaque assure une phase initiale plus progressive et donc adapté à la conduite en ville ou en freinage à faible adhérence.

Avec le réglage Sport,identifié dans la pompe avec la lettre S, le point de départ de l'attaque est plus courte que dans la configuration N. Cette configuration offre une plus dynamique, plus approprié pour une réponse de conduite sportive.

Enfin, dans la configuration de course, identifiés dans la pompe par la lettre R, la position de la mécanisme à came réduit en outre la phase initiale du pointattaque, pour produire une réponse immédiate, comme dans le frein de pompes MotoGP. Ainsi, le pilote peut obtenir le point d'attaque du freinage immédiatement. Cette configuration est idéale pour la conduite avec un fort sens de la concurrence, où centièmes de secondes grattent le freinage est important.

Avec le commutateur uniquement d'une configuration à une autre, le conducteur peut varier la réponse etnsación de freinage dur immédiatement et de manière prévisible.