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Référence: 20966
Support de coffre Givi Suzuki Gladius 650 2019-2016
Adaptateur arrière Givi spécifique pour Suzuki Gladius 650 2019-2016. Pour valise Monolock. Inclus le support Monolock. SR121M
Les poignées d'origine doivent être retirées, elles sont remplacées par le porte-bagages.
Le Givi SR121M est un support arrière spécifique conçu pour installer un top-case Monolock sur la Suzuki Gladius 650 (modèles 2009-2016). Il s'agit d'un porte-bagages robuste et bien pensé qui permet d'ajouter un coffre rigide sans compromettre l'esthétique ni la fonctionnalité de la moto.
Caractéristiques principales :
- Spécifique pour Suzuki Gladius 650 (09-16).
- Comprend la plateforme Monolock (plaque de base) pour top-cases Monolock.
- Non compatible avec les valises Monokey, ce support est uniquement pour Monolock.
- Les poignées passager d'origine doivent être retirées, car le support reprend ces poignées dans sa propre structure.
- Charge maximale autorisée: 6 kg, ce qui est typique pour les top-cases légers/moyens.
- Matériau : acier robuste (selon Givi, plusieurs mm d’épaisseur) pour assurer la résistance.
- Finition : peinture noire, discrète et durable.
- Comprend tout le kit de fixation nécessaire au montage.
- Poids approximatif du support : ~3,33 kg.
Utilisation recommandée :
Pour les utilisateurs qui souhaitent équiper leur Gladius 650 d’un coffre rigide Monolock pour les voyages ou un usage quotidien.
Idéal si vous possédez ou envisagez d’acheter un top-case Monolock de Givi.
Ne pas dépasser la charge de 6 kg, afin de maintenir la sécurité et la durabilité du support.
Compatibilité des top-cases recommandés
Avec Monolock, vous pouvez associer ce support aux valises Monolock de Givi, adaptées à votre usage: valises pour la ville, le voyage ou de taille moyenne.
Conclusion pour Eurobikes
Le Givi SR121M est la solution idéale pour les motards équipant une Suzuki Gladius 650 qui souhaitent ajouter un top-case rigide Monolock. Son design sur-mesure, sa fiabilité structurelle et l’inclusion de la plaque Monolock en font une option très pratique pour augmenter la capacité de chargement sans sacrifier le style ni l’ergonomie de la moto.
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